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  1. #1
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    bit allestimento giulietta 2.0 170cv

    salve a tutti
    vorrei chiedervi un piccolo aiuto per la mia auto (alfa romeo giulietta 2.0 170cv)
    stò diventando matto per trovare il bit che cambia l'allestimento della vettura e per ora non ho trovato nulla
    avete delle dritte da darmi??

    vi allego la mia mappa ori
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  2. #2
    UTENTE MEDIO (FO) L'avatar di passione motori
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    Ciao se ci spieghi cosa stai cercando e che allestimento vuoi cambiare..............

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da passione motori Visualizza Messaggio
    Ciao se ci spieghi cosa stai cercando e che allestimento vuoi cambiare..............
    Vorrei passare dall'allestimento con dpf e sonda a senza dpf mah con sonda

  4. #4
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Intanto devi cercarlo in 8 bit. Per senza dpf con sonda va messo a 2

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Errecinque Visualizza Messaggio
    Intanto devi cercarlo in 8 bit. Per senza dpf con sonda va messo a 2
    Ero a conoscenza che ci fosse un singolo bit da cercare

  6. #6
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    Sulle Euro 4 con dispositivo anti-particolato, l'esclusione si poteva anche fare con il bit in alcuni casi. Che era 0 -> DPF e Sonda OFF; 1-> DPF e Sonda ON; 2-> DPF OFF e Sonda ON. Nel tuo caso, vedendo un po' la mappa, il bit dovrebbe essere qui: 1E0A36 con visualizzazione in 8bit Motorola, trovi il bit impostato a 01, quindi DPF ON e Sonda ON. Prova a portarlo a 02. Facci sapere!

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Citazione Originariamente Scritto da egs Visualizza Messaggio
    Sulle Euro 4 con dispositivo anti-particolato, l'esclusione si poteva anche fare con il bit in alcuni casi. Che era 0 -> DPF e Sonda OFF; 1-> DPF e Sonda ON; 2-> DPF OFF e Sonda ON. Nel tuo caso, vedendo un po' la mappa, il bit dovrebbe essere qui: 1E0A36 con visualizzazione in 8bit Motorola, trovi il bit impostato a 01, quindi DPF ON e Sonda ON. Prova a portarlo a 02. Facci sapere!
    Anche secondo me quello è l'indirizzo giusto per lo switch poi in base se euro 4 o 5 devi modificare anche il bit intasamento se no rigenera lo stesso

  8. #8
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    Si per l'eliminazione si fanno anche altre cose.

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da egs Visualizza Messaggio
    Sulle Euro 4 con dispositivo anti-particolato, l'esclusione si poteva anche fare con il bit in alcuni casi. Che era 0 -> DPF e Sonda OFF; 1-> DPF e Sonda ON; 2-> DPF OFF e Sonda ON. Nel tuo caso, vedendo un po' la mappa, il bit dovrebbe essere qui: 1E0A36 con visualizzazione in 8bit Motorola, trovi il bit impostato a 01, quindi DPF ON e Sonda ON. Prova a portarlo a 02. Facci sapere!
    Nulla da fare mi rimane con dpf e sonda
    La mia è una €5 con start&stop

    Per il discorso intasamento sono già ok
    Mi manca solo da modificare l'allestimento

  10. #10
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    Mm eppure ero convinti che sarebbe andato bene. Niente da fare allora, vediamo se qualcuno o gli admin vedono possono aiutarti.

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