Dimenticavo... occhio a non esagerare coi tempi e turbo se si vuole ingannare l'ecu perché in realtà non la si inganna del tutto..
Come diceva Ugo ci sono in ecu delle mappe di torque monitoring che sorvegliano in funzione della quantità di tempo il motore impiega a raggiungere la coppia richiesta è quella effettiva quanta coppia il motore sta mettendo fuori..
È un po' complesso come discorso ma è come un controller di coppia motrice sulla coppia motrice...