Piu bella la fiat...e fila veloce...peccato solo il motore si presta poco al tuning
Piu bella la fiat...e fila veloce...peccato solo il motore si presta poco al tuning
una bella elise...
non sono d'accordo con te; ogni macchina ha un suo stile che puo essere piu o meno riconducibile ad una fascia d'eta. mi viene da citare l'esempio della citroen DS3 racing: a mio parere ? l'emblema dell'auto per giovani sia per lo stile (vedi l'estetica vedi i colori) sia per le prestazioni che offrono una divertente esperienza di guida.Originariamente Scritto da Mr.Flash
secondo me un "non-giovane" (lasciatemi passare il termine) avrebbe preferenze differenti riguardo l'auto con cui divertirsi.
ma io non ho detto questo..... ho detto che non esiste l'auto perfetta per i giovani .
come non esiste l'auto perfetta per i non giovani.
qualcuno la vorr? cabrio, qualcuno coup?, qualcuno trazione integrale........ semplicemente non esiste l'auto perfetta indipendentemente dalla fascia di et? !
Barchetta opera d'arte...Elise di pi? ;-) prezzo dell'usato prezzo_barchetta : prezzo_elise= 1 : 10una bella elise...
Ultima modifica di artone; 14-02-2014 alle 10:42
paragonare una macchina costruita sul pianale della punto (con lo schema di sospensioni che ne deriva) ad una con telaio in alluminio e quattro quadrilateri alti regolabili come sospensioni, forse ? un po' azzardato
forse UN PO .... hahahaha
paragonare una macchina costruita sul pianale della punto (con lo schema di sospensioni che ne deriva) ad una con telaio in alluminio e quattro quadrilateri alti regolabili come sospensioni, forse ? un po' azzardatoinfatti non era un confronto stanno una all'altra come per il prezzo 1:10 :-)
Scusatemi anceh se ? una discussione vecchia, vorrei vedere un p? voi come la pensate...
Vi dico la mia, io come auto divertente scarto a priori tutte le auto nuove...
Ho come l'impressione che nelle auto nuove si cerchi di sfornare il numero alto tanto ricercato dai giovani... i CV...
C'? una corsa a produrre l'auto con il pi? alto numero di cavalli...
Ma poi assetto/telaio/peso/freni/prestazioni in pista mi sembrano regrediti...
La corsa alla potenza e all'aumento di coppia (anche se in minor modo) ? x una esigenza di marketing e dal fatto che le macchine rispetto a 10anni fa, pesano di + in quanto devono resistere ai crash test, optional che hanno, masse non sospese dicasi x esempio ruote...
esempio forse assurdo:
1990 tempra 2000 benza 1200kg circa gomme 185/60 14 (115cv)
2005 Kia Rio 1500 crd 110cv (diesel) 185/65 14 (macchina di categoria inferiore con ruota + grande anche se all'app sembra quella una bici)
2014 Fiat Grande punto 1.3d (86cv) 185/65 15 (macchina di pari categoria a quella sopra ma con ruote ancora + grandi).
X questo le potenze crescono ma spesso vediamo che la vel max no, sia per i limitatori in ecu (rari in certi casi) sia x contenere i consumi si tende ad avere un cambio abbastanza lungo con l'ultimo rapporto, e le accelerazioni spesso nel corso degli anni non si ? visto ad un aumento tanto consistente nelle macchine diciamo alla portata di tutti dovuto all'aggravio della massa complessiva della macchina... escluso le estreme roba da paperoni....
Ultima modifica di Cristiano75; 02-06-2014 alle 22:58 Motivo: errore digitura
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