Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    audi tt 2.0 tfsi errore P0601

    Ciao a tutti, ecco il mio problema
    Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 motore BWA 200cv centralina bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
    Dopo aver lasciato la macchina in garage 10 giorni, appena accesa la macchina è partita in recovery con spia EPC e MIL accesa, minimo instabile e giri motore massimi 2000.
    Da diagnosi Vag:
    Address 01 Engine

    001537-Internal Control Module
    P0601- 008- Memory checksum error - MIL on
    Freeze frame:
    Fault status 01101000
    Fault priority 0
    Fault Frequency 1
    Reset counter 255
    Mileage 131492 km
    time indication 0

    freeze frame registrato in data e ora in cui la macchina era ferma

    ho pensato:
    A un calo di tensione ma la macchina è partita e parte benissimo e da diagnosi dà tensione 14.5 V;
    Staccato batteria (per 10 min) non è cambiato nulla
    Bobine, ma cambiandole non è cambiato nulla
    Controllato candele
    Sostituito PCV
    Da diagnosi non mi permette l'apprendimento del corpo farfallato, provato a sostituirlo con uno nuovo ma stesso problema
    Pressione benzina nel rail 65 bar

    Avete qualche idea di cosa possa essere? non riusciamo a risolvere da 10 giorni e ho la macchina ferma a Modena, 200km da casa.
    Grazie in anticipo a tutti!!

  2. #2
    UTENTE MEDIO
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    Prova a riscrivere un'altro backup sulla centralina

  3. #3
    UTENTE MEDIO
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    Citazione Originariamente Scritto da Supercharger Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, ecco il mio problema
    Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 motore BWA 200cv centralina bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
    Dopo aver lasciato la macchina in garage 10 giorni, appena accesa la macchina è partita in recovery con spia EPC e MIL accesa, minimo instabile e giri motore massimi 2000.
    Da diagnosi Vag:
    Address 01 Engine

    001537-Internal Control Module
    P0601- 008- Memory checksum error - MIL on
    Freeze frame:
    Fault status 01101000
    Fault priority 0
    Fault Frequency 1
    Reset counter 255
    Mileage 131492 km
    time indication 0

    freeze frame registrato in data e ora in cui la macchina era ferma

    ho pensato:
    A un calo di tensione ma la macchina è partita e parte benissimo e da diagnosi dà tensione 14.5 V;
    Staccato batteria (per 10 min) non è cambiato nulla
    Bobine, ma cambiandole non è cambiato nulla
    Controllato candele
    Sostituito PCV
    Da diagnosi non mi permette l'apprendimento del corpo farfallato, provato a sostituirlo con uno nuovo ma stesso problema
    Pressione benzina nel rail 65 bar

    Avete qualche idea di cosa possa essere? non riusciamo a risolvere da 10 giorni e ho la macchina ferma a Modena, 200km da casa.
    Grazie in anticipo a tutti!!
    Fai una prova stacca lo spinotto della valvola spegnimento e provala con spinotto staccato vedi se ti fa lo stesso problema.
    Queste ce lo hanno per difetto...

  4. #4
    PRINCIPIANTE
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    Ragazzi grazie del supporto era il cablaggio della centralina che non faceva contatto era ossidato....si trova in una brutta posizione e prende parecchia acqua purtroppo... adesso la macchina va bene ma solo con il maf staccato se lo attacco va malissimo.
    Secondo voi girando riesce a fare l'apprendimentoda solo?

  5. #5
    UTENTE MEDIO
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    Ci sarà qualche altro problema allora, si deve vedere qualche valore, tipo egr o misuratore stesso

  6. #6
    PRINCIPIANTE
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    Il misuratore lavora da diagniosi però se lo stacco la macchina va bene

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