Buonasera ho una 147 115cv con montato il turbo del 140 cv .....prima di montare il turbo gia avevo una mappa con qui la macchina andava discretatamente bene pero appena ho montato il turbo e' sorto un problema con la stessa mappa che avevo con turbo originale dopo i 3000 giri la pressione richiesta tende a salire anche se di mappa richiedo 1.250 bar e di quarta e di quinta a 4500 giro mi ritrovo a 1.6 bar quindi scatta l'avaria....io la vorrei fare lavorare a 1.5 bar fissi ma nn capisco perche gia con mappa poco spinta ho problemi....qualcuno di voi e mai successo??